魏牌是国内较早进入高端SUV市场的品牌之一，旗下产品在豪华、运动、四驱等方面受到了不少用户的欢迎，而最近魏牌带来了一款新车型上市，他就是新摩卡Hi4，新车算是摩卡的新增车型版本，依旧定位中型SUV，搭载1.5T插混系统，不过相比之前最大变化是用上了Hi4四驱系统，行驶方面有了不少升级，目前新摩卡Hi4推出了一款Hi4长续航版，售价23.88万元，那么这款产品到底如何呢？
我们直接来看看新车，魏牌摩卡Hi4整体设计和之前保持了高度一致，车头采用家族式风格，分体式大灯科技感十足，同时还加入了贯穿式的LED灯带设计，中网采用无边框样式，一看就是新能源产品，看上去也要更加动感。
魏牌摩卡Hi4整车线条硬朗，用上了多辐轮圈和隐藏式门把手，运动呈现不错。尺寸方面，魏牌摩卡Hi4长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm，和问界M5、唐DM-i等几乎在同一水平上，不过大5座身份和问界M5更接近一些，当然由于新车更注重乘坐，因此空间体验会更好。
内饰方面，魏牌摩卡Hi4配置依旧延续了之前的高水准，将豪华与科技融合的很好，搭载了9.2英寸液晶仪表+W-HUD的组合，同时还会用上14.6英寸触控屏以及9英寸空调触控屏，科技方面直接看齐新势力，取消了大量实体按键。
其它方面，魏牌摩卡Hi4还搭载了50W无线充电功能，以及提供高速NOH智驾包，支持智能进出匝道、智能避让汇入口FCW前碰撞预警等功能，相比之前也有了明显提升，部分智驾配置已经追上问界M5了，要知道后者是以智驾见长的，重要的是，结合魏牌摩卡Hi4更便宜的车价来看，明显性价比会更高，更迎合家庭用户一些。
魏牌摩卡Hi4的动力方面这次算是核心亮点，搭载了1.5T插混动力，发动机最大功率125kW，前后电机功率分别为80/150kW，综合最大功率350kW，0-100km/h加速仅需4.7秒，CLTC纯电续航里程达200km。横向对比，在四驱系统的帮助下，新车动力做到了一线水平，如果和对手相比，问界M5要接近28万的顶配车型才能与之抗衡。
另外，魏牌摩卡Hi4除了动力更强，其搭载的4挡Hi4四驱系统也有不少创新，Hi4四驱系统其实我们比较熟悉了，这是一套采用了前后轴双电机的串并联电四驱构型，相比传统的P1+P3或P2+P3电机布局，Hi4系统通过调整电机布局，实现了动力结构的创新，增强了系统效率和适应性。Hi4通过前轴的一个既能发电又能驱动的电机，以及后轴上的一个专用驱动电机，可以实现了灵活的动力分配。这种设计使得车辆在电量充足时能够实现纯电四驱，在特定条件下提高动力性能和通过能力。
并且，这次除了Hi4四驱系统，这次魏牌摩卡Hi4还加入了4挡，做到了四挡机电耦合单元，发动机直驱范围几乎可以做到全速域工况覆盖，也就是说低速时发动机也能够介入与电机进行并联输出，不管是起步还是爬坡动力都更强劲。而在高速情况下，更多挡位也可以更好的控制发动机转速，做到动力和能耗的兼顾，馈电油耗低于6L就是一个最好说明。当然，不仅有Hi4四驱系统，新车还配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，这使得车辆的四驱能力也能够直接反映到驾控方面，带给驾驶者更好的驾控乐趣，这在国内新能源SUV产品中很少有做到的，因此总体来看，魏牌摩卡Hi4在新技术的加持下，产品在动力、能耗、科技方面都有了明显升级，能够为用户呈现一个更高级的豪华驾乘感受，这在同质化的市场中，相信会更受用户青睐。
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